Замена цепи ГРМ Фольксваген Джетта

Zamena cepi GRM Folksvagen Dzhetta v Moskve i Spb

Замена цепи ГРМ Фольксваген Джетта - гарантируем правильность и кратчайшие сроки выполнения.

При возникновении проблемы с газораспределительным механизмом, квалифицированную помощь Вы можете получить у специалистов нашей мастерской. Каждому клиенту предлагается высококлассный сервис и по-настоящему выгодные тарифы.
Для замены цепи ГРМ Фольксваген Джетта нами используются только проверенные запчасти от немецкого производителя.

Цены на наши услуги по ремонту и автозапчасти

Замена цепи от 8950 руб.
Демонтаж / монтаж помпы от 1150 руб.
Смена подушек ДВС от 2080 руб.
Диагностика двигателя от 450 руб.
Ремонтный к-т ГРМ от 12450 руб.
Водяная помпаот 1500 руб.

Детали данного бренда получили репутацию надежных и долговечных, что подтверждается предоставлением полноценной гарантии.
При обращении в наш техцентр, срок ее действия составляет 24 месяца или 60 тысяч километров пробега.
Благодаря профессионализму механиков и наличию современного оборудования, проведение работ занимает минимум времени.

Строгое соблюдение регламента

При смене привода ГРМ Volkswagen Jetta, будь то цепь или ремень, мы всегда крайне ответственно подходим к задаче. Помимо рекомендаций завода-изготовителя, наши специалисты опираются на свой многолетний опыт, в результате чего обслуживание происходит на дилерском уровне, но с меньшими затратами.

Данная процедура имеет свои особенности, подразумевает демонтаж большого количества деталей и требует идеальной синхронизации агрегатов. Даже малейшая ошибка при монтаже грозит снижением мощности двигателя, его неустойчивой работе и повышенному расходу топлива. Доверив установку нам, Вы можете быть на 100% уверены в грамотности подхода и должном качестве исполнения.

Сопутствующие сервисные услуги

Одновременно с обслуживанием привода, специалисты советуют установить новые:

  • Натяжитель и башмак;
  • Успокоители;
  • Крышки ГРМ с сальниками;
  • Крепежные болты распредвала, правую опору мотора и кронштейн;

Для выяснения реального состояния узлов, Вам будет предложено бесплатное прохождение диагностики.

Как правило, в стандартные ремкомплекты INA, дополнительно входят натяжной и опорный ролики, а также ряд необходимых крепежей.
Наборы брендов Febi и Hepu порой включают в себя водяной насос, менять который при починке газораспределительного механизма не обязательно, однако весьма удобно. Это  касается комплектаций оснащенных ремнями.

Причины выхода из строя

Служа для соединения вращающихся деталей, со временем ремень растягивается и изнашивается.
При его разрыве или соскоке, произойдет столкновение клапанов и поршней, что в 95% случаев чревато серьезными механическими повреждениями двигателя и внеплановым каплемонтом. Именно поэтому важно не дожидаться проблемы, а действовать своевременно.

Как показывается статистика, для автомобилей 1.4 TSI критической отметкой является 80 000 км. пробега, а для двигателей 2.0 TSI — 100 000 км. В случае с двухлитровым турбодизельным мотором, позаботиться о посещении СТО стоит на 90 000 км.
Впрочем, иногда проблема возникает и намного раньше — «тревожным звоночком» в данном случае могут стать плавающие обороты, посторонние шумы во время запуска ДВС или снижение мощности машины.

Чтобы записаться на ремонт или диагностику, позвоните нам прямо сейчас. При необходимости, наш менеджер проконсультирует Вас или забронирует место на удобную дату.

У Вас есть вопросы?

Требуется консультация по замене цепи ГРМ?

Звоните мы подскажем выгодное решение

Не нажимать